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  • 公司新聞
    在運輸高純氣體的時(shí)候需要注意的問(wèn)題是什么

    其實(shí)無(wú)論是在運輸還是存儲標準氣體的時(shí)候,如果沒(méi)有注意,都是會(huì )存在一定的危險分析的,今天我們就重點(diǎn)的來(lái)為大家講述下如何處理這種事情吧!


      標準氣體

      1、標識不清或沒(méi)有警示標識

      1)標準氣體的氣瓶應該和純氣一樣貼警示標簽。關(guān)于標準氣體可燃性或氧化性的計算目前國內尚無(wú)標準遵循。ISO10156為如何計算標準氣體的可燃性和氧化性提供了可以遵循的方法。

      2)標準氣體應和純氣一樣有成分和濃度標簽。

      3)不應留有和氣體或濃度不符的標簽,殘留的上次充裝的標簽要清理干凈。

      2、標準氣體的閥門(mén)出口螺紋應遵循的規則

      標準氣體的閥門(mén)出口螺紋應遵循:可燃標準氣體-左旋,不燃標準氣體-右旋;目前市場(chǎng)上大多數生產(chǎn)廠(chǎng)提供的標準氣體閥門(mén)出口螺紋沒(méi)有什么區別,全部采用右旋;標準氣體應和純氣一樣,可燃標準氣體使用出口螺紋右旋的閥門(mén),防止在生產(chǎn)過(guò)程中和客戶(hù)使用時(shí)錯接;

      3、氣體接近爆炸限或充裝過(guò)程中經(jīng)過(guò)爆炸區間,沒(méi)有濃度和壓力限制作為標準氣體生產(chǎn)廠(chǎng)家,不僅僅提供給客戶(hù)的最終產(chǎn)品濃度在可燃(爆炸)下限以下,而且在充裝過(guò)程中也要確保操作人員的安全,對于在充裝過(guò)程中經(jīng)過(guò)爆炸區間的標準氣體,應經(jīng)過(guò)嚴格計算控制充裝壓力和進(jìn)樣順序,制定嚴格的操作程序,操作者應該接受培訓,培訓合格后才可充裝此類(lèi)氣體。

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